Sistema de Ecobici en la Ciudad de México proyecta duplicar su cobertura

El sistema de bicicletas públicas de la Ciudad de México, Ecobici, se encamina hacia una expansión significativa que contempla duplicar su tamaño actual en los próximos meses. Con una trayectoria de 16 años y un acumulado de 140 millones de viajes realizados desde su creación, el modelo de movilidad se posiciona como una pieza central en la estrategia de transporte sustentable de la capital. La Secretaría de Movilidad ha señalado que esta ampliación responde a la creciente demanda de usuarios que buscan alternativas eficientes para conectar con el sistema de Metro y Metrobús.

La expansión proyectada no solo busca incrementar el número de estaciones en las alcaldías con mayor densidad de población, sino también renovar la flota de bicicletas para mejorar la experiencia de los ciclistas. Según lo planteado por las autoridades locales, el objetivo es reducir los tiempos de traslado y fortalecer la intermodalidad en zonas donde el tráfico vehicular suele saturar las vialidades principales. Este plan de crecimiento se alinea con las políticas de movilidad activa que buscan incentivar el uso de medios de transporte no motorizados en la zona metropolitana.

Aunque el sistema ha logrado consolidarse en el centro y poniente de la ciudad, los retos actuales se centran en la infraestructura necesaria para garantizar la seguridad vial en las nuevas rutas. Vecinos de diversas colonias han expresado la necesidad de contar con una mayor red de ciclovías confinadas y mantenimiento constante en los carriles compartidos. La administración capitalina ha indicado que la planificación de estas nuevas estaciones se realiza en coordinación con los comités vecinales para asegurar que la ubicación facilite el acceso a centros de trabajo y escuelas.

La sostenibilidad financiera y operativa de este proyecto depende de la integración eficiente de las nuevas unidades al ecosistema digital de movilidad integrada. Al duplicar su alcance, el sistema enfrentará la presión de mantener una alta disponibilidad de bicicletas en horas pico y garantizar que la infraestructura de soporte cumpla con los estándares de seguridad vigentes. La expectativa es que, con la culminación de estas obras, se logre desincentivar el uso del automóvil particular en trayectos cortos, beneficiando así la calidad del aire y la movilidad urbana en la Ciudad de México.